CNC3
Aéroport de Brampton-Caledon (CNC3) : transferts
Transferts privés avec chauffeur à Brampton-Caledon (Toronto).
L'aéroport de Brampton-Caledon appartient au Brampton Flying Club, qui l'exploite et qui est ainsi le seul aéroclub au Canada à posséder et à exploiter un aéroport certifié. Il s'étend sur 240 acres dans la ville de Caledon et se trouve à cet emplacement depuis 1969. Transports Canada l'approuve à titre d'aéroport certifié.
C'est avant tout un aérodrome d'entraînement. Le club y exploite l'une des plus grandes écoles de pilotage au Canada, et la majorité des mouvements d'aéronefs sont des vols d'entraînement d'élèves pilotes et des locations d'appareils. Des services d'avitaillement et d'aire de trafic sont offerts aux monomoteurs, aux hélicoptères et aux bimoteurs légers, ce qui décrit bien le trafic : ce n'est pas un aéroport pour avions d'affaires, et une page qui prétendrait le contraire vous vendrait la mauvaise prise en charge.
Accueil personnalisé
Votre chauffeur vous accueille à l'intérieur du salon du FBO ou de l'aérogare privée où votre appareil est reçu.
60 minutes d'attente
Offertes à chaque prise en charge à l'aéroport, calculées à partir de l'atterrissage de votre appareil.
Synchronisé avec votre appareil
Réservé selon votre exploitant et l'immatriculation de votre appareil plutôt que selon un horaire publié.
Porte-à-porte
Directement à votre destination, sans aucun arrêt que vous n'avez pas demandé.
Fonctionnement de la prise en charge à Brampton-Caledon
Ici, une voiture se réserve en fonction d'un appareil, et non d'un numéro de vol. Indiquez-nous avec qui vous voyagez, le numéro d'immatriculation et l'heure qu'on vous a communiquée, et l'équipe de répartition convient du point de rencontre sur l'aérodrome avant le jour J.
Les soixante minutes d'attente gratuite calculées à partir de l'arrivée de l'appareil s'appliquent ici comme pour toute prise en charge à l'aéroport, tout comme l'accueil personnalisé : le chauffeur entre dans le salon du FBO ou du club et vous accueille à l'intérieur, plutôt que d'attendre dans un hall des arrivées qu'un aérodrome d'entraînement n'a aucune raison d'avoir.
Les aérodromes d'entraînement ont leur propre rythme, avec beaucoup de courts vols locaux et de circuits : nous indiquer l'exploitant en plus de l'heure aide donc vraiment la voiture à se trouver au bon endroit.
La période d'attente incluse et le tarif à la minute qui s'applique ensuite sont précisés à l'article 4 de nos Conditions.
Brampton-Caledon en bref
- Propriétaire et exploitant
- Le Brampton Flying Club, seul aéroclub au Canada à posséder et à exploiter un aéroport certifié.
- Statut
- Approuvé par Transports Canada à titre d'aéroport certifié.
- Site
- 240 acres dans la ville de Caledon, en exploitation à cet emplacement depuis 1969.
- Utilisation principale
- Formation au pilotage. La majorité des mouvements sont des vols d'entraînement d'élèves pilotes et des locations d'appareils.
- Services d'aire de trafic
- Services d'avitaillement et d'aire de trafic pour les monomoteurs, les hélicoptères et les bimoteurs légers.
- Distance
- Environ 40 km du centre-ville de Toronto, à vol d'oiseau, d'après les coordonnées officielles de l'aéroport.
Questions sur Brampton-Caledon
Un avion d'affaires peut-il atterrir à Brampton-Caledon?
Les services d'aire de trafic publiés par l'aéroport lui-même visent les monomoteurs, les hélicoptères et les bimoteurs légers : ce n'est donc pas l'aérodrome à privilégier pour une arrivée en jet. Si vous arrivez en jet dans la région de Toronto, Oshawa Executive ou Toronto Pearson vous conviendront mieux, et chacun a sa page sur ce site.
Comment réserver une prise en charge à l'arrivée d'un vol?
Réservez-la comme une prise en charge à l'aéroport et indiquez-nous l'exploitant et le numéro d'immatriculation plutôt qu'un numéro de vol de ligne. L'équipe de répartition se fonde sur l'heure d'arrivée qu'on vous a communiquée et confirme l'endroit où la voiture attendra.
L'accueil personnalisé est-il offert?
Oui. Il s'agit d'un aérodrome d'entraînement et d'aviation générale sans hall des arrivées commercial : le chauffeur entre donc dans le salon du FBO ou du club et vous y accueille. Indiquez-nous l'exploitant qui s'occupe de vous et l'équipe de répartition fait le reste.
Une prise en charge à Caledon peut-elle être réservée en ligne?
Oui. L'aéroport se trouve dans la ville de Caledon, en Ontario : il respecte donc la règle actuelle de réservation en ligne, et vous verrez un tarif fixe en dollars canadiens avant de payer.
Service de chauffeur à Toronto
Brampton-Caledon dessert Toronto (Ontario). La page de la ville présente tous nos services sur place, pas seulement les transferts aéroportuaires.
Service de chauffeur à Toronto →Autres aéroports que nous desservons à Toronto
- Aéroport international Pearson de Toronto (YYZ) — commercial, environ 27 km par la route du centre-ville de Toronto
- Aéroport Billy Bishop de Toronto (YTZ) — commercial, environ 3 km par la route du centre-ville de Toronto
- Aéroport Oshawa Executive (YOO) — aviation privée et d'affaires, environ 50 km à vol d'oiseau du centre-ville de Toronto
- Aéroport de Markham (CNU8) — aviation privée et d'affaires, environ 35 km à vol d'oiseau du centre-ville de Toronto
- Aéroport Burlington Executive (CZBA) — aviation privée et d'affaires, environ 20 km à vol d'oiseau du centre-ville de Hamilton