CNU8
Aéroport de Markham (CNU8) : transferts
Transferts privés avec chauffeur à Markham (Toronto).
L'aéroport de Markham est un petit aérodrome au nord-est de la ville, exploité par Markham Airport Inc. et répertorié par la province de l'Ontario dans sa couche de données officielle des aéroports sous l'indicatif CNU8 et le nom Toronto/Markham. Il accueille les avions légers et privés, pas les avions d'affaires : selon sa fiche du Supplément de vol – Canada, il dispose d'une seule piste asphaltée, la 09/27, de 2 013 pieds sur 50, à une altitude de 807 pieds, et une autorisation préalable est requise pour chaque atterrissage.
Il n'y a ni service aérien de ligne, ni aérogare comparable à celles de Pearson, ni exploitant de services aéronautiques fixes, ni salon pour les passagers. Nous l'inscrivons sur notre liste parce qu'une prise en charge sur un tel aérodrome est une demande réelle et qu'il est facile de s'y tromper. Un chauffeur envoyé à « l'aéroport de Markham » sans savoir quelle barrière ni quel appareil passera l'arrivée à tourner sur un chemin périphérique. C'est en réservant le trajet comme une prise en charge à l'aéroport, plutôt que comme une simple adresse, qu'on évite ce problème.
Accueil personnalisé
Votre chauffeur vous accueille à l'aire de stationnement des aéronefs ou au pavillon des pilotes, avec une affiche à votre nom, et porte vos bagages jusqu'à la voiture.
60 minutes d'attente
Offertes à chaque prise en charge à l'aéroport, calculées à partir de l'atterrissage de votre appareil.
Synchronisé avec votre appareil
Réservé selon votre exploitant et l'immatriculation de votre appareil plutôt que selon un horaire publié.
Porte-à-porte
Directement à votre destination, sans aucun arrêt que vous n'avez pas demandé.
Fonctionnement de la prise en charge à Markham
À Markham, la prise en charge est synchronisée avec votre appareil, pas avec un horaire. Au moment de réserver, indiquez-nous l'exploitant avec lequel vous voyagez ainsi qu'un numéro d'immatriculation ou une référence de vol nolisé. À l'étape « Détails de la réservation », le numéro d'immatriculation va dans le champ « Numéro de vol » – ce champ attend un numéro de vol de ligne, il vous demandera donc de confirmer toute autre saisie, et « Utiliser quand même » est la bonne réponse – et le nom de l'exploitant va dans « Demandes spéciales », juste en dessous. L'équipe de répartition convient avec vous du point de rencontre sur l'aérodrome avant le jour J.
L'accueil personnalisé s'applique à Markham, sous la forme que permet un aérodrome pour avions légers : à votre arrivée, votre chauffeur vous accueille à l'aire de stationnement des aéronefs ou au pavillon des pilotes, avec une pancarte à votre nom, et porte vos bagages jusqu'à la voiture. Markham étant un petit aérodrome pour avions légers, votre chauffeur vous accueille sur l'aérodrome même plutôt que dans un salon – c'est là que vous vous trouverez de toute façon.
Les soixante minutes d'attente gratuite à compter de l'arrivée de l'appareil s'appliquent ici intégralement, ce qui, sur un aérodrome de cette taille, laisse une bonne marge, et le tarif qui s'applique ensuite est celui publié à l'article 4 de nos Conditions générales. Pour tout le reste, la réservation fonctionne exactement comme dans une aérogare commerciale.
La période d'attente incluse et le tarif à la minute qui s'applique ensuite sont précisés à l'article 4 de nos Conditions.
Markham en bref
- Exploitant
- Markham Airport Inc., selon la fiche de l'aérodrome dans le Supplément de vol – Canada.
- Identifiant
- CNU8, répertorié par la province de l'Ontario sous le nom Toronto/Markham.
- Piste
- Une piste asphaltée, la 09/27, de 2 013 pi sur 50 pi, à une altitude de 807 pi.
- Accès
- Autorisation préalable requise, 24 heures. Avions légers et privés; aucun avion d'affaires et aucun service aérien régulier.
- Sur l'aérodrome
- Aucun exploitant de services aéronautiques fixes (FBO), aucune aérogare ni aucun salon pour les passagers. L'accueil personnalisé s'applique tout de même : votre chauffeur vous accueille à l'aire de stationnement des aéronefs ou au pavillon des pilotes plutôt qu'à l'intérieur.
- Distance
- Environ 35 km du centre-ville de Toronto, à vol d'oiseau, d'après les coordonnées officielles de l'aérodrome.
- Province
- En Ontario : un trajet qui commence ou se termine ici peut donc être réservé en ligne.
Questions sur Markham
Y a-t-il une aérogare où se retrouver à Markham?
Markham est un petit aérodrome pour avions légers plutôt qu'un aéroport de passagers : il n'y a donc pas d'aérogare où se retrouver. Votre chauffeur vous accueille plutôt à l'aire de stationnement des aéronefs ou au pavillon des pilotes, avec une pancarte à votre nom, et porte vos bagages jusqu'à la voiture. L'équipe de répartition convient avec vous de l'endroit exact en fonction de l'appareil à bord duquel vous arrivez.
L'accueil personnalisé est-il offert ici?
Oui, et il est facturé sur une ligne distincte du tarif, comme dans chacun des 32 aéroports présentés sur ce site. Ce qui change, c'est le lieu : dans une aérogare commerciale, votre chauffeur vous accueille en bordure de trottoir aux arrivées; sur un aérodrome privé, dans le salon du FBO; et à Markham – qui n'a ni l'un ni l'autre – à l'aire de stationnement des aéronefs ou au pavillon des pilotes, avec une pancarte à votre nom.
Quels types d'appareils peuvent atterrir à Markham?
Les avions légers et privés. La piste mesure 2 013 pieds de long, ce qui exclut les avions d'affaires, et une autorisation préalable est requise pour chaque atterrissage. Si vous voyagez en jet, les aéroports Oshawa Executive, Brampton-Caledon et Burlington Executive sont les solutions de rechange les plus proches, et chacun a sa page sur ce site.
De quoi avez-vous besoin de ma part pour réserver?
L'exploitant, un numéro d'immatriculation ou une référence de vol nolisé, et l'heure d'arrivée qu'on vous a communiquée. À l'étape « Détails de la réservation », inscrivez le numéro d'immatriculation dans le champ « Numéro de vol » et l'exploitant dans « Demandes spéciales »; le champ du vol attend un numéro de vol de ligne : il vous demandera donc de confirmer un numéro d'immatriculation, et vous pourrez l'utiliser tel que saisi. Cela remplace le numéro de vol de ligne que nous utiliserions dans un aéroport commercial, puisque rien ici ne publie d'arrivées que nous pourrions suivre. Soixante minutes d'attente gratuite à compter de l'arrivée sont incluses, comme d'habitude.
Service de chauffeur à Toronto
Markham dessert Toronto (Ontario). La page de la ville présente tous nos services sur place, pas seulement les transferts aéroportuaires.
Service de chauffeur à Toronto →Autres aéroports que nous desservons à Toronto
- Aéroport international Pearson de Toronto (YYZ) — commercial, environ 27 km par la route du centre-ville de Toronto
- Aéroport Billy Bishop de Toronto (YTZ) — commercial, environ 3 km par la route du centre-ville de Toronto
- Aéroport Oshawa Executive (YOO) — aviation privée et d'affaires, environ 50 km à vol d'oiseau du centre-ville de Toronto
- Aéroport de Brampton-Caledon (CNC3) — aviation privée et d'affaires, environ 40 km à vol d'oiseau du centre-ville de Toronto
- Aéroport Burlington Executive (CZBA) — aviation privée et d'affaires, environ 20 km à vol d'oiseau du centre-ville de Hamilton